Проверка и покупка авто в Европе

Говорят, что состояние б/у автомобилей в Европе, и в частности в Германии, заметно лучше, чем в Украине (дороги, топливо, сервис – всё лучше).

Да, это несомненно так.

Мы и сами придерживаемся этого мнения наряду с тысячами людей по всей Украине, кто предпочитает покупку б/у авто именно в Европе, а не в Украине.

Но стоит ли это понимать так, что любую б/у машину в Германии можно с закрытыми глазами брать и ни о чём плохом даже не думать?

Конечно нет.

Немцы тоже люди, и, как в любой стране – люди бывают очень разные, также, как и условия эксплуатации автомобилей. Бывают бережные хозяева, и машины даже после 250-300 тысяч км. пробега выглядят как новые, что иногда даже сложно понять как им это удаётся.

Но бывают исключения из правил. Иногда встречаются экземпляры авто, которые с пробегом в каких-то 70-80 тысяч выглядят так «устало», что даже сложно понять, что именно нужно было делать и как ездить, чтобы так «убить» машину (тут стоить отметить, что смотка пробега в Германии полностью исключена).

Техническое состояние автомобиля, как правило, – тесный спутник визуального. Если машина в плохом визуальном состоянии, как правило, – технически также следует ожидать нюансов.

Обращаясь в нашу компанию за услугой покупки и пригона авто из Германии вы можете быть уверены, что наши специалисты грамотно всё проверят и не допустят покупки авто в неудовлетворительном состоянии.

В случае заказа услуги с опцией вашей личной поездки за автомобилем совместно со специалистом вы сможете наблюдать процесс проверки вашего будущего авто непосредственно на месте. Часто люди даже помогают делать проверку для ускорения процесса. Наш специалист делает осмотр и параллельно говорит что нужно делать и вам. Вместе, как говорится, быстрее и веселее.

Если же вы занятный человек и времени на поездку у Вас нет (а это, как ни крути – почти целая неделя), то в этом случае во время проведения осмотра и проверки наш специалист будет с Вами на видео связи через Viber или Skype, и вы сможете присутствовать на месте виртуально. Также в этом случае Вам будет предоставлен фото отчёт по машине, с укрупнёнными снимками всех видимых дефектов (если они есть).

И в том и в другом случаях машина будет куплена только после вашего одобрения.

Первое, с чего начинается проверка авто — это анализ объявлений, выбранных Вами вариантов машин. Вы отправляете нам варианты потенциально подходящих вам автомобилей, а наши специалисты проводят предварительный анализ и уже по описанию и фотографиям могут многое вам сказать о машине ещё до самой поездки на место. Также мы обязательно звоним продавцам и задаём все интересующие нас вопросы — как по состоянию авто, так и по документам.

Ну а когда подходящий вариант выбран, и мы уже прибываем на место, то основное внимание уделяем при осмотре следующим аспектам:

1. Лакокрасочное покрытие

Вы точно будите знать были ли у автомобиля перекрашены какие-либо детали. Если да, то на сколько качественно это было сделано. Вам будет предоставлена информация из которой будет понятно, вследствие чего было проведено перекрашивание — безобидное устранение лёгких царапин от веток деревьев или же это было ДТП с обширными повреждениями. Оборудование которое мы используем в работе, а так же опыт диагностики позволяет определить всё вплоть до самых мелочей. Если в машине проводились любые работы по ЛКП, будете уверены — незамеченными они точно не останутся.

2. Проверка общего состояния изношенности кузова, салона, багажника и всех приборов автомобиля

Этот осмотр проводится визуально, и наши специалисты расскажут (и покажут) Вам о каждой царапине и любом дефекте, который обнаружат в автомобиле. Если количество и объём износа и повреждений будет больше чем предполагаемый перед поездкой (продавец что-то скрыл или сам не заметил) — то это, как правило, даёт возможность получения дополнительной скидки. Конечно, это имеет смысл только в том случае, если нас и вас устраивают эти нюансы и их можно устранить.

3. Проверка состояния ходовой части автомобиля

Ходовая часть хоть и считается расходным элементом, но слова «ремонт ходовой» будоражит всех автомобилистов. Это дорого и не приятно. Что бы вы в будущем избежали дорогостоящих ремонтов — проверка ходовой проводится тщательно и внимательно.

4. Тест драйв

Тест драйв является неотъемлемой частью проверки всех без исключения автомобилей, которые мы помогаем приобретать нашим клиентам. Часто, именно во время тест-драйва начинают выясняться разные неприятные моменты. Особенно если речь идёт об авто с автоматической коробкой передач.

Если тест драйв невозможен из-за политики продавца (редко, но иногда автосалоны не разрешают выезжать на авто за пределы их площадки, где даже 40 км./ч. разогнаться негде) — в этом случае от приобретения авто лучше воздержаться. Так как покупка авто без тест-драйва — это «кот в мешке»

5. Проверка состояния двигателя, КПП и всех электронных систем автомобиля

В этом вопросе нами применяется комбинированная система анализа состояния.

Первое и главное — это визуальный (физический) осмотр и контроль ряда факторов, которые могут говорить нам о вероятных проблемах в двигателе или же показывать его реальное состояние.

Второй, но не менее важный способ контроля — это компьютерная диагностика. Современные авто оборудованы достаточно хорошими электронными системами контроля состояния разных блоков и агрегатов. И если к машине подключится с помощью профессионального оборудования, то сама электроника автомобиля уже может нам о многом сказать.

Расписывать, что именно и как мы проверяем в авто (технические детали) в этой статье было бы не уместно, т.к. по объёму статья превратится в многостраничную скучную инструкцию, но этом вопросе достаточно будет сказать, что на проверку у нас уходит от часа до двух часов работы, а в особых случаях даже больше.

Иногда с этим бывают даже проблемы, так как не всем продавцам понятно, что мы так долго делаем с машинами. В самой Германии это не принято. Если машина целая (не разбитая), если она заводится и едет — этого для 90% покупателей уже достаточно для покупки. Там, в Германии, мало кого интересует углубленное состояние авто.

По вашему желанию, за небольшую дополнительную плату, автомобиль можно отогнать на независимое СТО для ещё более тщательной проверки. Но, как правило, того как проверяем автомобиль мы, уже достаточно для принятия решения.

После проверки технического состояния мы обычно рассчитываемся с продавцом и едем на автомобиле в местные органы оформления документов, для получения всех необходимых бумаг для передвижения по Европе, а так же для экспорта из ЕС. Этот процесс также занимает не мало времени и требует опыта и внимательности.

В этой статье мы постарались в общих чертах описать процесс проверки и покупки авто в Европе.
Будем рады ответить на любые Ваши дополнительные вопросы.